相关测试显示,在夏天,不开空调,同时行驶同款贴膜汽车(后面简称膜车)与未贴膜汽车(后面简称无膜车)的条件下,10分钟左右,两车车内温差超过6℃。 然后在日光下暴晒五分钟后,两车车内座椅温差达到了14℃,无膜车车内升温明显比膜车快。在日光下继续暴晒十五分钟后,温差在8℃左右。可以看出经过30分钟左右的暴晒,膜车和无膜车还是有比较大的温差,可见汽车贴膜确实具有一定的隔热性。 可能有人会认为,夏天车内温度还是能达到四五十度,降温不够明显。然而一层汽车贴膜能做到的隔热效果本来就有限,8℃的温差已经能降低汽车不少负荷,你不能指望他达到空调的效果。
汽车隔热膜降低温度能到什么程度
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